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调整再次来临,如何守住收益

———2015年11-4期《个股评级总汇》概述

文章来源:股票估值网 刘悠悠2015-11-13成为付费会员|欢迎免费试用

      本期,我们研究部更新了18家公司的研究报告(2015年11-4期)(点击查看名单),涉及11个行业。

      在大盘连续6根阳线后,周四(11.12)、周五(11.13)市场迎来调整,尽管盘中锂电池概念使得个股的表现仍显活跃,但不可避免的是,随着大盘的连续冲高,获利回吐及前期套牢盘的压力逐步显现,市场风险持续增长。笔者始终认为,本轮上涨是反弹而并非反转,只是当前可操作性比较强。目前虽然市场持续上涨,但场外资金的入市热情依然不大,机构资金已开始逐渐撤离。根据资金流向看,周四两市资金流出428亿元,而超级机构与机构资金流出达到了456亿元,散户与中户流入资金为58亿。主力资金表现谨慎,或将影响后市的走势。

      正如我们周三分屏《不要错过这些成长最快的大盘股》一文中所说,市场是难以预料的,它有可能冲破阻力继续向上,也或许压力之下重回跌势。当此是上还是下模糊不清时,最好的做法就是拿住那些长线安全的好股票。市场上不缺机会,耐心是不可缺少的,有些时候宁可错过不可做错。你无需羡慕市场那些涨得让你流口水的股票,因为那些不属于你,看到的永远是最美的,一但你参与了就不一样了。因此,我们当前更应该选择安全性更好,同时成长性亦较为优秀的股票作为投资的首选。投资者可通过本站选股工具快速筛选出优质的投资标的。

      本期我们更新的18家公司中,成长性及安全性评级均为1号的公司共有5家,包括:利源精制索菲亚桑德环境世联行清新环境,均可重点关注,长期布局。不过从目前股价来看,前三家公司股价处于较为合理的B点位置,后两家处于偏高的C点位置。其中利源精制从2001年开始,至今已历经三次转型:先由铝合金型材(建筑型材)转为工业型材,然后转为深加工,2011年又转向装备制造,把所有配件变为产品。在掌握铝焊接技术后,公司开始实施第四次转型——由装备制造转向轨道机车。目前轨道车辆制造及铝型材深加工建设项目正在进行中,项目分为两期完成,建成后,公司将具备年产轨道车辆2000辆的生产能力,包括年产客运轨道车辆1000两(动车组400辆,铝合金城轨地铁400辆,不锈钢城轨地铁200辆)、铝合金货车1000辆。

      同时新增铝型材深加工产品6万吨/年的生产能力。项目达产后可每年可贡献收入136.6亿元,贡献利润15.18亿元,相当于再造3个利源精制。目前项目的总投资是55亿,已经在沈阳沈北开工而且基础工作也基本做完,预计明年下半年公司能够正式出车。值得注意的是,在两次调整定增底价后,10月份公司公告称由于我国证券市场发生了较大变化,故拟取消6月10日发布的非公开发行A股股票预案。但公司拟先以自筹资金进行投入,所以本次募投项目“轨道车辆制造及铝型材深加工项目”的实施将不受影响,会继续如期进行。

      公司在持续扩张深加工产能的同时,也在不断开拓新的客户和产品应用领域。除了与传统的优质客户中建钢构、上海玻机等保持往来之外,公司近年来分别与沈阳远大、三井物产、长客等知名客户进行了广泛的合作:与沈阳远大先后合作了北京国贸三期、北京世纪天桥大厦改造、清华科技园科技大厦、沈阳桃仙机场T3航站楼等项目;借助三井物产轨道车辆技术、经验和销售渠道,为三井物产提供太阳能支架的同时,开发了散热器等型材深加工产品,在深加工产品方面开展大量合作;参与长客负责的上海地铁 11号线、深圳地铁7号线项目,未来发展前景广阔。

      其余四家公司可以从本期更新名单中查看。综合来看,本期更新的18家公司中成长性评级为1号的公司有15家,其中没有新晋的公司。成长性评级为2号的公司有3家(丽江旅游格力电器青岛海尔),其中没有成长性下调的公司。本期没有成长性评级为3、4、5号的公司,可以看出,本期更新公司成长性均较为优秀,投资者可打开本期更新报告详细阅读。总体来讲,各个成长性评级没有上调的公司,亦没有下调的公司。

      从估值评级来看,本期公司的股价在估值评级中没有处于估值偏低区域(A点)的公司;估值合理区域(B点)的公司有10家;处于估值偏高(C点)的公司有6家(丽江旅游格力电器新华医疗奥飞动漫世联行清新环境);处于估值过高(D点)的公司有2家(宜华木业、帝龙新材)。

      有关上述公司的具体合理买入价和目标价位区间,请查看本期分类指引或各公司的最新一期个股报告。点击查看更详细内容>>


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