如何避开“好故事”？

———每周《个股估值总汇》概述

文章来源：股票估值网王喜2023-05-29成为付费会员|欢迎免费试用

  长期在股票市场摸抓滚打的投资者会发现，市场从不缺少“好故事”，它可能是一种潜在收益巨大但短期难兑现的创新产业、一个预计影响深远的政策，或者干脆就是换个马甲卷土重来的“新瓶装旧酒”。如果你被类似的各种信息左右的话，这将是非常糟糕的，最糟的情况是因为屡次摇摆而入市并最终被套。比起跟随市场而摇摆，我们认为比较理想的初级投资策略是选择你了解的好公司，并以便宜的价钱买入，然后持续跟进，直到出现合适的卖出理由而卖出。

  股票估值网提供的研究服务和内容就能够帮助投资者做到这一点，建立一个高效，有质量的投资策略，快速找到好公司（成长性、安全性评级为4-5星），知道以什么价格买入是比较合理甚至偏低的（估值评级为A-B），然后持续跟踪相关个股的基本面和估值变化，直到价值兑现或者其他卖出理由出现而卖出。

  我们的会员读者可以从我们最新一期的《个股估值总汇》名单的第一部分看到，本期“5星+A/B”（成长性评级为5星，且股价处于估值偏低或合理区域—A/B点）股票共有63只，除了中国化学、五粮液和凌霄泵业等17家公司外，市场预期其他46家公司未来两三年的盈利年复合增长均在20%及以上。

  其中，在20%-30%这一组有18家，30%-40%这一组有13家，40%及以上的公司有15家，包括顺丰控股、阳光电源、比亚迪等，市场预期它们未来两三年的盈利年复合增长均在40%以上。这些股票成长优秀，目前的价格相对其内在价值也颇具吸引力，投资者完全可以从中挑出一些作为自已的买入标的之选。

  比如顺丰控股是我国第一大、全球第四大快递物流综合服务商，凭借国内第一大的货运机队、强管控的直营网络、以及高素质的末端服务，在中国时效快递市场占据绝对领先的份额。国家邮政局2022年快递服务满意度调查中，顺丰的全程时限测试、72小时准时率测试均位列行业第一。公司拥有中国最大、全球前列的货运航空公司。截至2022年末，公司运营自营全货机77架；2023年3月公司第80架自有全货机入列，运力规模持续扩大。此外，公司携手政府打造的鄂州花湖机场是亚洲第一个、世界第四个货运枢纽机场，2022年3月机场完成试飞，7月正式投入运营。

  公司在成熟高效的时效快递网络基础上，通过“内生发展+外延并购”双轮驱动模式，围绕物流生态圈持续创新孵化新业务、投资并购优秀物流行业伙伴，逐步打造成为服务覆盖快递、快运、冷运及医药、同城急送、国际及供应链业务的国内第一大综合物流服务商。除时效件、经济件等核心业务外，公司其他业务也在各自市场占有率位居行业前列。根据运联智库发布的数据，我国零担快运市场中，顺丰快运（收入口径）业内排名第一，在 TOP30企业中市占率为 26%；根据中物联冷链委最新发布的数据，我国冷链物流百强企业中，顺丰排名位列业内第一；根据艾瑞咨询数据，公司是最大的第三方即时配送服务提供商。

  2014年-2022年公司营收复合增长率为31%，相应的扣非后净利润除了2018年（新业务投入大）和2021年（疫情影响），其余年份均保持正增长。2022年公司实现营业收入2674.90亿元，扣非后净利润53.37亿元，分别同比增长29.11%和190.97%，继续保持高速增长。以最新股价计算，公司目前PE倍数为40，处于历史中低位水平，相对未来成长预期，估值合理偏低，中长线投资者不妨多加关注。

  与此同时，《个股估值总汇》名单上也有不少缺乏安全边际的公司，即成长性一般甚至较差、可预期性低、估值也过高的股票（不正确的差公司），它们的成长性评级均在平均水平及以下的1星或2星，目前股价也处于估值偏高或过高区域—C/D点，在经济增长放缓的背景下，它们所处的行业景气均较为低迷，加上自身经营也存在不少问题，业绩持续大幅下滑，难以支撑目前的估值水平，提醒投资者小心，不要落入陷阱。

欲知上述个股以及更多个股的详细信息，请点击下载本期的《个股估值总汇》，或者在股票估值网下载相应的个股报告，细细阅读，在作出投资决策之前，对公司做一次全面的了解。我们认为，《个股估值总汇》是目前中国最实用的、也是最好的股市投资工具，它可以帮助你寻找“正确公司”，发现“正确股价”。

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