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周一至周五早上8点发布2022年11月29日  星期二  总第3053期  查看往期 分享
别让你的投资变成短线投机
股票估值网 王喜
       A股市场上有很多人喜欢炒短线,并美其名曰为“主题/概念投资”。他们非常关注某些板块和公司短期的盈利增长,或是仅见于纸面的成长前景,比如国企改革、元宇宙、量子通信等等,其活跃的身影无处不在。但值得注意的是,投资的本质是寻找企业盈利的成长性,短期的盈利增加并不意味着企业内在价值的上升,因为我们不能简单地拿着一个季度或一年(甚或是臆想当中)的盈利增速,便当作企业未来3-5年甚至更长时间的盈利成长性,用于评估企业内在价值的就更不恰当了。

       有人会说,投资也不能太教条,只要多数人相信企业盈利能持续改善,无论它是否真实,相信的人和买入的人多了,股价自然就会上涨,赚钱也就顺理成章。但我们认为,如果投资决策不是建立在一个企业具备优良的盈利成长性,并以合理价钱买入的基础上,投资将会变成一种短线投机,其中所蕴含的风险也会截然不同,投资者需要对此有一份清醒的认识。

       从我们最新一期的《个股估值总汇》名单的第一部分可以看到,本期“5星+A/B”(成长性评级为5星,且股价处于估值偏低或合理区域—A/B点)股票共有68只,除了凌霄泵业伟星新材中国神华等13家公司外,市场预期其他55家公司未来两三年的盈利年复合增长均在20%及以上。

       其中,在20%-30%这一组有14家,30%-40%这一组有20家,40%及以上的公司有21家,包括拓普集团菲利华亿纬锂能等,市场预期它们未来两三年的盈利年复合增长均在40%以上。这些股票成长优秀,目前的价格相对其内在价值也颇具吸引力,投资者完全可以从中挑出一些作为自已的买入标的之选。

       比如拓普集团是国内新能源汽车零部件主要供应商之一,公司以汽车减震产品起家,目前已将业务线扩展到:减震器、内饰功能件、底盘系统、汽车电子、热管理系统等5大领域。2022年前三季度公司实现营收111.03亿元、扣非后净利润11.74亿元,同比增长41.93%和60.62%。其中,三季度实现营收43.09亿元、扣非后净利润4.89亿元,同比增长48.29%和70.89%。得益于国内新能源乘用车行业高景气和特斯拉销售放量,公司业绩持续高速增长。

       近年来公司依托原有的减震+声学业务基础,通过研发、并购逐步搭建多元业务矩阵:a)2017 年公司收购福多纳,获得包括前副车架总成、后桥总成、摆臂总成、控制臂等全套底盘相关系统产品技术,并切入特斯拉、Rivian、蔚来等主流新能源车企供应链,供应的轻量化底盘系统单车价值量约为3000 元。2022年上半年公司底盘系统实现销售收入17.84亿元,同比增长100.47%。2022年7月公司公告可转债发行方案,拟募集资金25亿元,将投入2个汽车轻量化底盘系统项目建设,合计年产480万套轻量化底盘系统,进一步推动轻量化底盘业务发展。b)公司依托前期研发IBS智能刹车系统过程中所形成的电控及精密制造的能力,成功研发热泵空调、电子膨胀阀、电子水阀等产品,单车价值量约为3000元,2021年正式向特斯拉热泵系统实现批量供货,全年销售51.39万套,实现销售收入12.85亿元。c)公司正在推广中的新业务还包括汽车电子(单车价值量约3000元)、空气悬挂系统(8000元)、一体化压铸车身结构件产品(2000-10000元),有望打开更大成长空间。

       2020年以来新能源汽车大潮正式兴起,特斯拉成为公司的第一大客户,持续驱动公司规模快速增长。公司目前已经完成了Rivian、华为等造车新势力的供应布局,未来有望跟随新能源产业发展趋势,继续提升规模体量。以最新股价计算,公司目前PE为40倍,相对未来成长预期,目前估值较为合理,值得重点关注。

       与此同时,《个股估值总汇》名单上也有不少缺乏安全边际的公司,即成长性一般甚至较差、可预期性低、估值也过高的股票(不正确的差公司),它们的成长性评级均在平均水平及以下的1星或2星,目前股价也处于估值偏高或过高区域—C/D点,在经济增长放缓的背景下,它们所处的行业景气均较为低迷,加上自身经营也存在不少问题,业绩持续大幅下滑,难以支撑目前的估值水平,提醒投资者小心,不要落入陷阱。

      欲知上述个股以及更多个股的详细信息,请点击下载本期的《个股估值总汇》,或者在股票估值网下载相应的个股报告,细细阅读,在作出投资决策之前,对公司做一次全面的了解。我们认为,《个股估值总汇》是目前中国最实用的、也是最好的股市投资工具,它可以帮助你寻找“正确公司”,发现“正确股价”。

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每天高&低估值股票

估值评级为A的低估值股票
海容冷链(603187)

盈利修复兑现,成长性值得期待

估值评级为D的高估值股票
欧普康视(300595)

三季度业绩回暖,集采政策进展值得关注

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