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铁路概念股暴跌重创A股

文章来源:新京报2011-07-26成为付费会员|欢迎免费试用
股票估值网点评:动车追尾,上市公司忙撇清关系,但整个铁路板块依旧遭遇强震。短期内高铁板块必将受到打压,但此次事故是否会导致国家减少对高铁的投资,进而影响上市公司业绩,是更值得关注的长期影响。
      昨日,受“7•23”甬温线动车追尾事故影响,铁路概念股全线大跌,并拖累大盘整体下挫,沪指大跌2.96%。

铁路概念股全线暴跌 
      昨日,受“7•23”事故影响,铁路概念股全线暴跌。其中,铁路建设中具体配件生产及轨道交通系统开发的个股包括晋亿实业时代新材鼎汉技术,以及天业通联天马股份等数股跌停。 
      负责此次事故动车组制造的中国南车在沪市与H板分别下跌8.9%、13.96%。负责轨道系列化产品的生产制造的中国铁建在沪市与H板分别下跌5.91%、6.67%;负责铁路铺轨工程的中国中铁在沪市与H板分别下跌5.73%、6.71%。 
      此外,从事铁路防灾监控系统、通讯监控系统的A股供应商:辉煌科技特锐德世纪瑞尔佳讯飞鸿4家上市公司发布紧急公告,自昨日开市起临时停牌。其中特锐德午后复盘发布澄清公告,却未能避免下跌的命运,至收盘跌幅接近9%。 
      截至昨日收盘,铁路基建板块大跌7%。平安证券分析师储海昨日表示,受事故的影响,短期内,铁道行业的工作重点将主要集中到保障安全和稳定的大局上来,预计铁路改革的步伐也会受到一定程度的影响。但他认为铁路建设的总体发展趋势不会改变。 
      国泰君安发表研究报告指出,铁路营运商将受到最严重的打击,预计铁道部会更加重视铁路运行安全问题,铁路建设节奏将进一步放缓,相关铁路设备企业的成长性会受到影响。

两市各板块纷纷走低 
      由于“7•23”甬温线动车追尾事故导致铁路概念股受到沉重打击,从而影响市场情绪,昨日两市各板块纷纷走低。沪指最终失守2700点整数关口,大盘以大阴线报收。 
      市场人士普遍认为,此次事件将严重冲击内地股市铁路板块,尤其是铁路板块个股的走势。而铁路概念股今年以来数次成为拉动大盘走高的推手,铁路板块受到冲击将直接影响大盘的走势。 
      截至收盘,沪指放量下跌82.04点,跌幅2.96%,击穿2700点,盘中最低指数为2680.75点,最终收于2688.75点。深证成指收于11966.2点,下跌383.26点,跌幅3.13%,中小板和创业板成为重灾区,指数跌幅分别达到3.74%和4%。 
      沪市全天成交1208.6亿元,深市成交967.5亿元,总成交2176.1亿元,与上周五相比,两市量能有所上涨。

相关:航空板块逆市走强 
      值得关注的是受铁路板块影响,昨日航空运输板块逆市走强。因预计将有更多乘客选择乘坐飞机出行,昨日A股航空板块早盘大幅上扬,东方航空一度大涨5.37%,南方航空涨4.76%,海南航空中国国航涨幅也超过3%。 
      不过,午盘航空股随大盘走弱。截至收盘,东方航空上涨1.19%。 
      同时,中国国航南方航空东方航空的H股昨日集体上涨,涨幅均超过3%。 
      相关机构分析师对航空股持乐观看法,认为短期内,铁路分流航空的旅客将回流,在铁路系统安全未得到有效证实前,商务旅客的出行选择将更多倾向于航空。 
      国泰君安证券分析师吕娟也认为,此次事故后,短期内无法看到铁路建设和投资规模的超预期,铁路设备相关上市公司难以享有行业鼎盛时期的高估值,而故障频发和最高运行时速由350公里降为300公里削弱了铁路对于航空的替代性,降低了铁路对客流的吸引力。

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