中国放弃制定汽车产业“十二五”规划
股票估值网点评：虽然汽车在我国还属于成长型行业，2010年产销量超过1800万辆，同比增长32.4%，但行业内的竞争已经非常激烈，且近两年的超预期增速也存在一定的透支未来增长之嫌。综合考虑政府调整经济结构和相关节能减排的“大动作”，以及其他的一些“小动作”，如北京昨日宣布的私人购买纯电动车不摇号不限行不纳税，及多地推行的电动公交车出租车等，可以认为新能源汽车发展提速在即，具有核心技术和先发产能优势的车企或将受益匪浅。
针对业界关心的“十二五”规划是否出台及何时出台的问题，工信部及发改委相关负责人在接受财新记者采访时明确表示，不会出台汽车产业的“十二五”规划。
2011年4月6日，工信部及发改委相关负责人接受财新记者电话采访时均明确了上述说法。
工信部相关负责人表示，节能和新能源汽车规划即将出台，没必要再搞一个汽车产业的十二五规划。
北汽集团董事长徐和谊3月27日在出席一个汽车论坛时也表示，原本计划出台的汽车产业“十二五”规划“又不出台了”，他还预测2015年中国汽车产能将达到2500万辆。
发改委相关负责人则对财新记者称，“现在重要的不是产销量，而是汽车的质量和性能。”
2011年4月6日，工信部及发改委相关负责人接受财新记者电话采访时均明确了上述说法。
工信部相关负责人表示，节能和新能源汽车规划即将出台，没必要再搞一个汽车产业的十二五规划。
北汽集团董事长徐和谊3月27日在出席一个汽车论坛时也表示，原本计划出台的汽车产业“十二五”规划“又不出台了”，他还预测2015年中国汽车产能将达到2500万辆。
发改委相关负责人则对财新记者称，“现在重要的不是产销量，而是汽车的质量和性能。”
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