你的投资是否被市场的主流偏见影响？

      具有巨大市场影响力的舆论被称之为“主流偏见”，这是索罗斯在《金融练金术》中提出来的一个非常重要的概念，他的反身性理论认为：主导市场价格趋势的主要力量是主流偏见，而主流偏见的根源是对基本面过于乐观或过于悲观的预期所致。所以，对于任一投资者而言，无论他选择相信还是不相信主流偏见，其投资决策的根本都是基本面，这应该是很多认为基本面分析无用的人想不到的事情。

      我们研究上市公司的基本面是为了寻找股票价值的中心线，但在主流偏见的作用之下，市场的钟摆从来不会在中心线停下来，总是在其左右晃动，这便是市场的钟摆效应。也正是因为市场的钟摆效应，特别是相比欧美成熟市场，A股的晃动速度和偏离幅度更大，有准备的投资者才能有机会以低价买入优质成长股，即便是十年十倍的Tenbagger在泥沙俱下的恐慌行情中，以白菜价抛售的情形也屡见不鲜。

      我们认为，利用股票估值网提供的研究服务和内容，投资者可以很轻松的判断出相关个股的基本面好坏和价值中心线之所在，以及市场目前是否对其存在主流偏见。之后无论你是选择拥抱主流偏见，“买在泡沫成形时，紧盯破裂前退场“，还是做一个安静的美男子，留足安全边际，静待时间的玫瑰绽放，都是可以的。我们的会员读者可以从最新一期的《个股估值总汇》名单的第一部分可以看到，本期“5星+A/B”（成长性评级为5星，且股价处于估值偏低或合理区域—A/B点）股票共有78只，除了紫金矿业、国药一致和楚天科技等18家公司外，市场预期其他60家公司未来两三年的盈利年复合增长均在20%及以上。

      其中，在20%-30%这一组有17家，30%-40%这一组有15家，40%及以上的公司有28家，包括顺丰控股、格林美、新大正等，市场预期它们未来两三年的盈利年复合增长均在40%以上。这些股票成长优秀，目前的价格相对其内在价值也颇具吸引力，投资者完全可以从中挑出一些作为自已的买入标的之选。

      比如顺丰控股是我国第一大、全球第四大快递物流综合服务商，凭借国内第一大的货运机队、强管控的直营网络、以及高素质的末端服务，在中国时效快递市场占据绝对领先的份额。国家邮政局2022年快递服务满意度调查中，顺丰的全程时限测试、72小时准时率测试均位列行业第一。公司拥有中国最大、全球前列的货运航空公司。截至2022年末，公司运营自营全货机77架；2023年3月公司第80架自有全货机入列，运力规模持续扩大。此外，公司携手政府打造的鄂州花湖机场是亚洲第一个、世界第四个货运枢纽机场，2022年3月机场完成试飞，7月正式投入运营。

      公司在成熟高效的时效快递网络基础上，通过“内生发展+外延并购”双轮驱动模式，围绕物流生态圈持续创新孵化新业务、投资并购优秀物流行业伙伴，逐步打造成为服务覆盖快递、快运、冷运及医药、同城急送、国际及供应链业务的国内第一大综合物流服务商。除时效件、经济件等核心业务外，公司其他业务也在各自市场占有率位居行业前列。根据运联智库发布的数据，我国零担快运市场中，顺丰快运（收入口径）业内排名第一，在 TOP30企业中市占率为 26%；根据中物联冷链委最新发布的数据，我国冷链物流百强企业中，顺丰排名位列业内第一；根据艾瑞咨询数据，公司是最大的第三方即时配送服务提供商。

      2014年-2022年公司营收复合增长率为31%，相应的扣非后净利润除了2018年（新业务投入大）和2021年（疫情影响），其余年份均保持正增长。2022年公司实现营业收入2674.90亿元，扣非后净利润53.37亿元，分别同比增长29.11%和190.97%，继续保持高速增长。以最新股价计算，公司目前PE倍数为46，处于历史中低位水平，相对未来成长预期，估值合理偏低，中长线投资者不妨多加关注。

      与此同时，《个股估值总汇》名单上也有不少缺乏安全边际的公司，即成长性一般甚至较差、可预期性低、估值也过高的股票（不正确的差公司），它们的成长性评级均在平均水平及以下的1星或2星，目前股价也处于估值偏高或过高区域—C/D点，在经济增长放缓的背景下，它们所处的行业景气均较为低迷，加上自身经营也存在不少问题，业绩持续大幅下滑，难以支撑目前的估值水平，提醒投资者小心，不要落入陷阱。

      欲知上述个股以及更多个股的详细信息，请点击下载本期的《个股估值总汇》，或者在股票估值网下载相应的个股报告，细细阅读，在作出投资决策之前，对公司做一次全面的了解。我们认为，《个股估值总汇》是目前中国最实用的、也是最好的股市投资工具，它可以帮助你寻找“正确公司”，发现“正确股价”。

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