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华域汽车:估值便宜的汽车零部件龙头股

———重点关注华域汽车的11个理由

文章来源:股票估值网 李宁2014-02-10成为付费会员|欢迎免费试用

 
公司概况:
 
      华域汽车前身是上海巴士实业集团,成立于1992年。主要从事汽车零部件研发、生产和销售,其主要产品包括汽车内外饰件、金属成型及模具、功能件、电子电器件、热加工件和新能源等六大板块。
 
      目前,公司共有包括延锋伟世通汽车饰件有限公司、上海小系车灯有限公司、上海拖拉机内燃机有限公司、上海赛克利汽车模具技术应用有限公司、上海纳铁福传动轴有限公司、上海三电贝洱汽车空调有限公司等细分行业龙头在内的28家直接投资企业,拥有国内最完善的汽车零部件供应体系。2013年8月中旬,公司公告称拟收购延锋伟世通剩余50%股权,收购完成后,公司将全资控股延锋伟世通,成为我国最大的具有自主研发能力的中高端汽车零部件配套生产企业,其在中高端零部件领域的竞争优势也将进一步提升。
 
      华域汽车主要为国内乘用车生产商提供配套,主要客户配套厂商包括上海大众、上海通用、一汽大众、长安福特以及神龙汽车等。其中上汽集团配套比重约60%左右,欧美系配套比重超过75%, 2013年中期公司共实现营业收入332.53亿元,实现扣非后净利润16.92亿元,分别同比增长17.54%和6.2%。
 
买入理由:
 
      1、业绩保持稳健增长。华域汽车近年来业绩保持稳健增长。自2009年借壳上市到以来,公司营业收入由246.68亿元增长到2012年的578.89亿元,扣非后净利润则由15.17亿元增长到30.3亿元,其营业收入及经营性净利润年复合增长率分别为33%和26%,毛利率也维持在15%以上的较高水平。
 
      2、受益于乘用车行业景气回升,业绩保持平稳增长。2013年以来,虽说国内经济有所放缓,但汽车尤其是乘用车行业仍保持了15%左右的较快增长。据中汽协相关统计数据显示:去年1-9月,我国乘用车产销量分别为1293万辆和1285万辆,分别同比增长13.7%和14.02%。其中,集团内客户上海大众、上汽通用分别同比增长22.59%和13.74%至116.36万辆和116.07万辆。同时,集团外客户长安福特、东风神龙、一汽大众也分别实现了30.4%、16.2%和13%的同比增长。受此影响,2013年前3季度,公司共实现营业收入506.75亿元,经营性净利润25.32亿元,分别同比增长17.08%和9.08%。预计未来两年内,公司营业收入及扣非后净利润年复合增长分别可在10%和7%左右,尽管增速有所放缓,但平稳增长可期。
 
 
      3、背靠上汽集团,业绩有保障。公司与上汽集团的相关关联交易金额占公司营收的60%以上。俗话说:“背靠大树好乘凉”,上汽集团就是公司可依靠的大树,它拥有极强的本土研发能力,目前上海大众和上海通用分别拥有10多种在售车型处于行业领先地位,且两者分别在国内投资成立技术研发中心(上海大众技术中心、泛亚技术中心),拥有领先的本土化车型开发能力,市场竞争优势明显。其次,由于较快的收入增长速度和较低的乘用车保有量水平,我国中西部省份的汽车销量增速有望超过东部发达地区,而华域汽车的主要配套企业上海大众和上海通用相对于其他合资品牌,在中西部地区具备较高的经销商覆盖网络,竞争优势明显,或将有助于提升其销量水平,公司也有望因此分享其经营成果,实现业绩的平稳增长。
 
      4、主要客户产能扩张及产品密集投放,拉动公司产品放量增长。上海大众仪征分工厂已于2012年年底投产,设计产能24万辆。2014年新增产能有:上海大众宁波工厂已于2013年10月投产;上海通用北盛工厂三期于2013年年底投产;上海通用武汉工厂预计将于2014年6月投产,上述三个项目设计产能均为24万辆。
 
      未来两年,上海大众、上海通用新产品投放密集,特别是几款新车型如上海大众全新A+级轿车(预计2014年上市)、上海通用A级SUV(预计2014年上半年上市)的上市或将带动销量快速增长。随着上海大众、上海通用产品更新、扩容,将拉动公司配套零部件放量增长。
 
      5、收购延锋伟世通,彰显管理层对公司未来发展的信心。2013年8月中旬,公司公告称拟收购延锋伟世通剩余50%股权,显示了公司对内饰业务技术开发、生产管理及客户资源的信心。届时公司全资控股延锋伟世通,成为我国最大的具有自主研发能力的中高端汽车零部件配套生产企业,并在拓展国际业务中不再受与伟世通回避竞争的区域限制,为公司打开更多的区域市场奠定了基础。
 
      与此同时,公司将继续加强与美国伟世通在汽车电子领域的合作。一方面通过其国内零部件龙头身份保障国内市场的稳步发展,另一方面将以北美市场为中心,逐步开拓全球市场,长期来看,这或将有助于提升公司市场占有率及盈利能力。此外,随着上海国企改革的推进以及股权激励措施的实施,将进一步提升公司中长期市场竞争力以及公司治理水平。
 
      6、不断推广低成本扩张战略,提升公司盈利。华域汽车旗下控股子公司延锋伟世通正积极实施“产地销”的市场战略,加快低成本的战略扩张,已先后在重庆、武汉、广州等地建立了多家合资企业,其业务领域覆盖了汽车内外饰、座椅系统、电子系统和安全系统等。2013年8月,延锋伟世通(北京)汽车饰件有限公司在北京顺义工业开发区开工建设,总投资5亿元,建成后将形成50万辆饰件配套能力,或将有助于提升公司业绩。
 
      7、不断开发新客户。目前,公司核心客户为上汽集团,公司正积极实施依托上汽集团,努力开发新客户的“中性化”战略,目前公司已相继与二汽东风、长安福特、北京现代、比亚迪等公司建立了良好的合作关系,预计“十二五”期间集团外业务营收占比将达到50%以上,“中性化”战略的实施,有助于公司长期业绩增长并防范客户过于单一的风险。
 
      8、现金实力雄厚,投资能力强。截至2013年9月末,公司账面现金达141.91亿元,占总资产的25.61%,其资产负债率为49.49%,流动比率和速动比率分别为1.37和1.13,均相当健康,资产质量可谓良好。另外,2013年前3季度公司共实现投资收益17.24亿元,其中从联营公司和合营公司共获得投资收益15.79亿元,同比增长30.03%,未来随着公司对纳铁福10%股权的收购,其投资收益有望进一步增加,也将给公司业绩以支撑。雄厚的现金实力,为公司再投资和扩张提供了条件,未来的资产收益率有望提高。
 
      9、稳定的分红政策提升投资价值。华域汽车自2009年借壳上市以来,公司每10股现金分红由2.75元增至3.7元,以2012年的每10股3.7元计算,其分红率高达32%,对应当前股价的分红收益率高达4.13%,相当诱人。
 
      10、估值偏低。虽然华域汽车业绩及前景均表现不错,但由于市场对于汽车行业的整体偏负面看法,其估值也跟随行业一道持续走低。以最新股价计算,目前其PEPS分别仅为7倍和0.35倍,处于09年公司借壳上市以来的低位。以市场预计公司未来2年保持10%左右的成长速度计算,价值存在低估。
 
      11、华域汽车在股票估值网股票评级系统中被归为成长+收益股,成长性评级为2,安全性评级为2,是成长性较好,稳定性和预测性较强的公司,目前股价处于股票估值网JW4点股价图谱的B点位置。更详细的介绍,请参见股票估值网最新一期及以往华域汽车的个股报告。
 
风险提示:
 
      1、宏观经济持续下滑导致汽车销量增速持续放缓风险;
      2、随着自主化率的逐步推进,公司研发费用投入增加,或将继续推高公司期间费用率,从而导致公司盈利能力下降风险;
      3、原材料成本上升导致公司盈利能力下降风险;
      4、限购政策常态化,主要客户销量增速放缓风险;
      5、行业产能大幅扩张,竞争加剧导致价格大幅下跌风险。
 
风格归属:
 
      大盘股(总股本/流通股本:25.83亿/25.83亿,总市值231.20亿)
      成长+收益股
 

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