再谈A-H股的价差机会
沪港通即将落地,再度引发市场关注(我们曾于4月10日剖析过A-H股的价差机会,点击查看详情)。此前投资者普遍预期两市的估值水平将趋于一致,A/H折价率有望得到修复。从近半年的情况来看,这种预期正在变为现实。自4月10日沪港通政策开始落实以来,A/H股溢价率最高的10只股票平均溢价率已由当时的187%降至136%,尤以溢价率排名前三的浙江世宝、山东墨龙和洛阳玻璃的变化最为明显,它们的溢价率分别由4月10日的406%、256%、248%降至226%、195%、142%,期间涨幅均在1倍左右。与之相对的A/H股折价率最高的10只股票平均折价率也由当时的19%降至10%,折价率超过15%的公司已经消失不见。
那么,未来随着沪港通的正式开通,因A-H股价差而产生的机会还有多大呢?哪些A-H股票还具有较好的投资机会,值得继续买入呢?
目前同时在内地和香港上市的公司有86家,A股股价低于H股的有25家,它们都是清一色的大盘股。折价率前10位的依次是,万科A、海螺水泥、青岛啤酒、中国平安、中国太保、中国神华、工商银行、农业银行、中国人寿、潍柴动力,它们的折价率在7%-15%之间。这10只股票当中,只有农业银行目前不在我们的研究覆盖范围。根据本站最新的评级和估值信息来看,除了中国人寿的成长性评级为一般水平的3外,其他8只股票的成长性评级均为优良的1-2,目前估值也多在合理甚至偏低的A-B点位,尤其是前四家公司仍然有望保持稳健增长,值得重点关注。
相对A股投资者来说,H股的机会依然显得更大,低于A股股价的H股有61只,超过半数的A股溢价率在50%以上,更有6只中小盘股票的溢价率在120%以上,它们分别是浙江世宝(226%)、山东墨龙(195%)、洛阳玻璃(142%)、经纬纺机(139%)、东北电气(172%)、一拖股份(122%)。对应A股,表面看来这些H股与A股股价拉平的空间仍然较大,但是,这些股票的成长质量如何,我们不得而知,我们提醒还是要谨慎入手,莫被表面的便宜诱入陷阱。
另一方面,从市值风格来看,A-H股也有明显不同。86只两地上市的公司,H股平均市值仅为487亿元,仅为A股平均市值(907亿元)的约二分之一,若剔除中石油、中石化、中国人寿、中国平安、工商银行、农业银行、建设银行、交通银行、中国银行这9家两地市值均过千亿的巨头之外,其它77只股票的H股平均市值(147亿元)仅是A股平均市值(409亿元)的约三分之一。与此同时,前面我们已经说过,25只有折价的A股均是大盘股,A股总市值最小的鞍钢股份也有224亿元,而其他61只H股当中,市值小于22.4亿元的股票便有15只,并且它们的A股溢价率均在50%以上。当然,市值大小并不是投资成功的关键,也莫过分执着。
再有,从行业分布来看,交通运输行业在两地上市的公司最多,共有12家,其次是机械设备和银行,均有9家。其中,两地银行的股价基本相当,A/H股平均溢价率不到1%,交通运输和机械设备行的平均溢价率则分别高达42%和66%,在所有行业当中居于中高位水平,看起来似乎诱惑难挡。但是,为什么香港人要冷落这些股票,我们依然认为,他们也许有着合理的理由,比如这些行业目前处在不景气周期,相关公司盈利前景暗淡等等,香港人或许只是想要离它们更远一点而已。
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